« CI Monitoring and Detection in mass connected Mobility/fr » : différence entre les versions

Dernière version du 31 octobre 2024 à 15:42

Partager et prévoir les meilleures pratiques pour l’intégration d’un système de mobilité de plus en plus connecté

Catégorie : Communauté d'intérêt Mots clés : IoT, Mobility

Statut : En cours

Description

L'objectif de la communauté d'intérêt est de partager les meilleures pratiques pour l'intégration du système de mobilité de plus en plus connecté. Dans un premier temps, la communauté vise à partager sur les enjeux de l'intégration de la cybersécurité et les besoins de normalisation. La communauté pourra s'appuyer sur un partenariat entre le PTCC (Programme de Transfert Cyber Campus), l'ADEME et le Cyber Campus pour donner accès à un FabLab. Installé sur le Cyber Campus, il pourra accueillir des équipements et des prototypes de véhicules intermédiaires pour intégrer et tester la sécurité de l'IoT et des systèmes connectés. Le cas échéant, nous pourrons envisager d'organiser un rapprochement avec les groupes de travail de l'IA et l'utilisation du champ de tir cyber pour des expérimentations. La communauté ayant vocation à se positionner au niveau européen, les échanges et productions se feront en anglais.

Objectifs

Partager sur les pratiques de sécurité et se préparer à l'intégration de nouvelles réglementations
Créer un banc d'essai cybernétique IOT dans le FabLab
Expérimenter des techniques de détection et de supervision dans un contexte de massification des systèmes connectés
Développer et tester des recommandations de cybersécurité pour la mobilité

Journal de bord

Conclusions de la phase d'initiation'

La communauté d'intérêt suivra le rythme d'une réunion tous les 2 mercredis de 10h30 à 12h.

Phase de réflexion"

Pour 2024, les sujets suivants ont été choisis par la communauté :

How Software Defined Vehicule is impacted by cybersecurity ?

-State of art of SDV architectures and impacts for cybersecurity ?

- How to introducing Open Source has an impact on cybersecurity ?

- How the user education must be address for cybersecurity ?

How to define relation between industrials and the operator ?
How to developp AI based anomalies detection solution (especially for cyber-incident detection) ?
How NIS2 impact automotive cybersecurity industry ?

@@ Ligne 5 : / Ligne 5 : @@
 |Status=En cours
 }}
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
 == Description ==
-The goal of the community of interest is to share best practices for the integration of the increasingly connected mobility system. Initially, the Community aims to share on the issues regarding cybersecurity integration and the standardisation needs.
+L'objectif de la communauté d'intérêt est de partager les meilleures pratiques pour l'intégration du système de mobilité de plus en plus connecté. Dans un premier temps, la communauté vise à partager sur les enjeux de l'intégration de la cybersécurité et les besoins de normalisation.
-The community will be able to rely on a partnership between the PTCC (Cyber Campus Transfer Program), ADEME and the Cyber Campus to grant access to a FabLab. Installed at the Cyber Campus, it will be able to accommodate equipment and prototypes of intermediate vehicles to integrate and test the security of the IoT and connected systems.
+La communauté pourra s'appuyer sur un partenariat entre le PTCC (Programme de Transfert Cyber Campus), l'ADEME et le Cyber Campus pour donner accès à un FabLab. Installé sur le Cyber Campus, il pourra accueillir des équipements et des prototypes de véhicules intermédiaires pour intégrer et tester la sécurité de l'IoT et des systèmes connectés.
-If necessary, we can consider organizing a rapprochement with the IA workgroups and the use of the cyber range for experiments.
+Le cas échéant, nous pourrons envisager d'organiser un rapprochement avec les groupes de travail de l'IA et l'utilisation du champ de tir cyber pour des expérimentations.
-The community aims to position itself on a European level, so exchanges and productions will be in English.
+La communauté ayant vocation à se positionner au niveau européen, les échanges et productions se feront en anglais.
-</div>
+== Objectifs ==
+* Partager sur les pratiques de sécurité et se préparer à l'intégration de nouvelles réglementations
+* Créer un banc d'essai cybernétique IOT dans le FabLab
+* Expérimenter des techniques de détection et de supervision dans un contexte de massification des systèmes connectés
+* Développer et tester des recommandations de cybersécurité pour la mobilité
+== Journal de bord ==
+'''Conclusions de la phase d'initiation''''
+*La communauté d'intérêt suivra le rythme d'une réunion tous les 2 mercredis de 10h30 à 12h.
+'''Phase de réflexion"
+Pour 2024, les sujets suivants ont été choisis par la communauté :
+* How Software Defined Vehicule is impacted by cybersecurity ?
+::-State of art of SDV architectures and impacts for cybersecurity ?
+::- How to introducing Open Source has an impact on cybersecurity ?
+::- How the user education must be address for cybersecurity ?
+* How to define relation between industrials and the operator ?
+* How to developp AI based anomalies detection solution (especially for cyber-incident detection) ?
+* How NIS2 impact automotive cybersecurity industry ?
-<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
-== Objectives ==
-* Share on security practices and prepare for the integration of new regulations
-* Create an IOT cyber test bench in the FabLab
-* Experiment detection and supervision techniques in a context of massification of connected systems
-* Develop and test cybersecurity recommendation for mobility
-==CI Logbook ==
-'''Initiation phase conclusions'''
-*The community of interest will follow the rhythm of a meeting every 2 Wednesdays from 10:30 a.m. to 12 a.m
-</div>
 {{PageSubHeader Communauté d'intérêt}}

« CI Monitoring and Detection in mass connected Mobility/fr » : différence entre les versions

Dernière version du 31 octobre 2024 à 15:42

Description

Objectifs

Journal de bord

« CI Monitoring and Detection in mass connected Mobility/fr » : différence entre les versions